橋墩設(shè)施需要哪些設(shè)備來(lái)施工？

 

　　我國(guó)擁有非常富饒的山川河流和湖泊，自然就需要修建大量的橋梁，以此來(lái)達(dá)到交通便利的目的，而在修建大橋的時(shí)候，需要安裝橋墩，那么橋墩設(shè)施需要哪些設(shè)備來(lái)施工？下面說(shuō)一下。

橋墩設(shè)施

　　橋梁施工需要哪些設(shè)備

　　1、基礎(chǔ)施工機(jī)械

　　（1）振動(dòng)打樁機(jī)：也稱振動(dòng)沉樁機(jī)。它具有若干對(duì)偏心輪，每對(duì)偏心輪都按相反方向高速同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所產(chǎn)生的離心力在水平方向相互抵消，在鉛垂方向則疊加，從而產(chǎn)生鉛垂的激振力，有電動(dòng)與液壓兩種，振動(dòng)力1～5兆牛不等。在橋梁的管柱或管樁基礎(chǔ)中廣泛使用。

　?。?）沖擊式打樁機(jī)：使用單打或復(fù)打的蒸汽錘，柴油打樁機(jī)因不需配用鍋爐或空氣壓縮機(jī)，錘重可達(dá)6～8噸，新產(chǎn)品有15噸的。

　　（3）灌注樁鉆孔機(jī)：除用于鉆孔灌注樁外，還可為管柱在基巖上鉆孔錨固。有旋轉(zhuǎn)、沖擊和沖抓等型式，還有將鉆機(jī)置在鉆孔中的潛水式鉆機(jī)。各式鉆機(jī)可用電動(dòng)或液壓作動(dòng)力。一般土中鉆孔多用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)配以旋轉(zhuǎn)式鉆頭；在礫石中鉆孔多用沖擊式或沖抓式鉆機(jī)；在基巖上鉆孔可用沖擊式鉆機(jī)或用配牙輪鉆頭的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。

　?。?）空氣吸泥機(jī)：其原理是將高壓空氣送進(jìn)吸泥管內(nèi)下端，使之和水混合，以減輕管內(nèi)混合液的比重，從而產(chǎn)生管內(nèi)外壓力差，使管外水流挾泥沙、碎石進(jìn)入管內(nèi)，沿管上升，從上口排出。它適用于圍堰、沉井、或管柱內(nèi)排除泥沙。中國(guó)南京長(zhǎng)江橋修建沉井基礎(chǔ)時(shí)，曾以高壓射水沖碎基巖,用直徑0.42米的吸泥機(jī)將重達(dá)150公斤的條狀塊石排出。

　　（5）自升式水上平臺(tái)。將帶有立柱的特制平臺(tái)（即船體）浮運(yùn)到工地，其柱腳插入水底地層，平臺(tái)可沿立柱升降，并能在不同的高程處固定在立柱上。這種平臺(tái)不僅能為各種基礎(chǔ)作業(yè)在水面上提供場(chǎng)地，還可能為上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)提供支承點(diǎn)。

　　（6）各式專用作業(yè)船。水上吊船（或稱浮吊）不僅可用于基礎(chǔ)作業(yè)，而且還可用于上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)，吊重50噸至3000噸不等。打樁及拔樁船、混凝土拌合船、發(fā)電機(jī)組船、浮運(yùn)基礎(chǔ)導(dǎo)向船等，在特大橋工地也常需配用。

　　2、墩臺(tái)施工機(jī)械：

　?。?）就地現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)所用機(jī)械與一般混凝土結(jié)構(gòu)施工所用者相同。

　?。?）高橋墩現(xiàn)多使用滑升模板；

　?。?）攪拌混凝土可用拌合船或設(shè)在岸上的混凝土工廠（見(jiàn)混凝土制備設(shè)備）中進(jìn)行。

　?。?）提升可用塔架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、塔式或纜索起重機(jī)進(jìn)行。

　?。?）拼裝式混凝土墩臺(tái)所需的起重機(jī)，應(yīng)連同基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的拼裝施工統(tǒng)一選用。

　　3、鋼橋制造和架設(shè)機(jī)械工廠制造鋼橋：

　?。?）需用軌行鉆床、胎型、卡具、鉆孔套樣板等（見(jiàn)鋼橋制造）。

　?。?）在工地懸臂拼裝時(shí)，常使用沿梁移動(dòng)的動(dòng)臂式起重機(jī)。

　　4、混凝土橋制造和架設(shè)機(jī)械在混凝土橋制造中：

　?。?）先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁需要有專用張拉臺(tái)架，后張法需要大噸位張拉千斤頂。混凝土橋架設(shè)所用機(jī)械則隨施工方法而不同。

　　（2）小跨梁架設(shè)機(jī)械鐵路小跨梁均采用鐵路架橋機(jī)架設(shè)。

　　（3）分片架設(shè)的公路梁常用兩臺(tái)在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門(mén)起重機(jī)吊架；或先架輕便鋼梁作腳手，再沿輕便鋼梁將梁片滑運(yùn)到橋跨之內(nèi)就位。

橋墩設(shè)施

　　橋梁一般都有什么施工設(shè)備

　　1、各種長(zhǎng)備式結(jié)構(gòu)，例如萬(wàn)能桿件、貝雷梁等萬(wàn)能桿件用來(lái)拼裝各種施工構(gòu)架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓制成。現(xiàn)有甲、甲A、乙三種類型，三種類型在結(jié)構(gòu)、拼裝形式上基本相同，只在局部構(gòu)件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕，互換性和適應(yīng)性較強(qiáng)。適用于拼裝施工便橋、墩臺(tái)腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。

　　貝雷梁

　　由預(yù)制的節(jié)段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用，每一行架片形式相同，通過(guò)銷釘或螺栓可迅速接長(zhǎng)，還可拼成多層，多列，適用于不同長(zhǎng)度及載重，現(xiàn)在也普遍用于民用臨時(shí)性建筑上和支架。我國(guó)在稍做改進(jìn)后稱之為常備鋼梁，但習(xí)慣上仍稱做貝雷梁。

　　2、測(cè)量設(shè)備，例如經(jīng)緯儀、測(cè)距儀等

　　經(jīng)緯儀

　　用來(lái)測(cè)量角度的儀器。分為光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀兩大類。光學(xué)經(jīng)緯儀利用幾何光學(xué)的放大、反射、折射等原理進(jìn)行度盤(pán)讀數(shù)；電子經(jīng)緯儀則利用物理光學(xué)，電子學(xué)和光電轉(zhuǎn)換等原理顯示度盤(pán)讀數(shù)，是近現(xiàn)代電子技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物之一，但價(jià)格昂貴，應(yīng)用還未普及。

　　測(cè)距儀

　　常用的距離測(cè)量方法有卷尺量距、視距測(cè)量和電磁波量距等。卷尺量距是用可以卷起來(lái)的軟尺沿地面丈量，屬直接量距；視距測(cè)量是利用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀望遠(yuǎn)鏡中的視距絲及視距標(biāo)尺按幾何光學(xué)原理進(jìn)行測(cè)距；電磁波測(cè)距是用儀器發(fā)射及接收紅外波（紅外光、激光）或微波，按其傳播速度及時(shí)間測(cè)定距離，屬于電子物理測(cè)量。后兩者屬間接測(cè)距。

　　橋墩

　　橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車(chē)輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺(tái)設(shè)在橋梁兩湖。橋墩則在兩橋臺(tái)之間。橋墩的作用是支承橋跨結(jié)構(gòu): 面橋臺(tái)支撐起支承橋跨結(jié)構(gòu)的作用外，還要與路堤銜接并防止路堤滑場(chǎng)。為保護(hù)析臺(tái)和路堤填士，析臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流工程。

　　通過(guò)以上的介紹我們了解了橋墩設(shè)施的相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)在橋梁的種類有很多，所以需要的設(shè)備也不一樣，我們要合理的選擇才行。

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