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一、時鐘彈簧簡介

時鐘彈簧，又叫旋轉連接器，氣囊游絲，用來傳導氣囊電信號,通過其特有的結構與氣體觸發(fā)器、沖擊傳感器相連,同時保證了方向盤的順利轉動。

 

時鐘彈簧其本質結構是連接ECU與方向盤安全氣囊的一段線束。因為主氣囊要隨方向盤轉動，所以連接線束要留有余量，保證方向盤向一側轉到極限位置而不被拉斷。常見有兩種安裝方式：一種是固定在方向盤上，另一種是固定在組合開關上。

 

二、時鐘彈簧的運動狀態(tài)以及對潤滑油脂的要求

鐘彈簧主要由柔性扁平電纜（FFC），殼體和線心等組成。正常運轉中，彈簧上下殼體之間，F(xiàn)FC自身松緊相對運動時，都需要涂抹潤滑脂，不然，會造成橡膠件和線束的過早磨損，并且致使轉動不靈活、產(chǎn)生噪音。

1、從材質上來講

時鐘彈簧中的部件（殼體，線束）基本以塑膠件（POM,PA,PP等）為主:因此，PAO油脂或者硅脂等塑料兼容性好的潤滑劑，視為首選。

 

2、從工作狀態(tài)來講

（1）時鐘彈簧一般工作溫度在-40度~80度之間;特殊情況會要求-50度~120度;

（2）時鐘彈簧都是隨方向盤手動旋轉,因此對油脂的耐速度以及載荷能力要求不高，但同時要求長效，免維護，要求使用壽命達到10萬次左右；

（3）時鐘彈簧屬于汽車精密電子部件,因此要求油脂低擴散；作為汽車內(nèi)飾組件，環(huán)保問題也很重要，低揮發(fā)同時要低氣味性（VOC），并且具備良好的降噪性能。

 

3、從工藝的角度來講

由于客戶產(chǎn)品數(shù)量多，每個產(chǎn)品上用量少（殼體上0.5-1克，線束上1克左右），因此油脂定量施工越來越傾向自動化，因此要求油脂有良好的泵送性能，同時避免析油現(xiàn)象發(fā)生。

 

三、時鐘彈簧潤滑推薦介紹

1、行業(yè)常規(guī)應用

綜合以上需要以及成本方面考量:時鐘彈簧1）時鐘彈簧的上下殼體之間；2）時鐘彈簧的扁平線束FFC相互運動面；行業(yè)普遍使用的油脂以適合低速輕載的塑料/塑料油脂為主。比如摩力克EM-50L（AC3104）；EM-60L（AC3105）。

 

2、存在的問題以及改進方向

隨著客戶多元化需求的增加，EM-50L（部分客戶認為超低溫情況下潤滑性能不佳）, EM-60L（部分客戶認為常溫下析油率過高，不方便自動化施工）不能完全解決客戶面臨的所有問題。為此，摩力克開發(fā)了低溫潤滑性與析油率保持相對平衡的T-Grease系列產(chǎn)品(G-1079 AA8449087 )來應對不同的需求。另外，也有客戶使用硅基產(chǎn)品（PG-21 AC3159 ）達到相對滿意的效果。

產(chǎn)品名稱	EM-50L	EM-60L	PG-21	G-1079
成份（鋰皂）	PAO	PAO/PTFE	Si	PAO
工作錐入度	315	318	265~295	325
塑料相容性	優(yōu)良	優(yōu)良	優(yōu)良	優(yōu)良
工作溫度℃	-40~150	-60℃~130	-50~190	-40~130
析油率24h/100度	2.5%	5%	/	0%
顏色	半透明	白色	白色	白色

目前國內(nèi)的時鐘彈簧客戶比較集中，建議優(yōu)先選擇EM系列產(chǎn)品；對于有更多要求的工況，建議測試摩力克T-grease系列產(chǎn)品或者硅基產(chǎn)品。

主推產(chǎn)品：EM-50L (AC3104)；EM-60L(AC3105) G-1079(AA8449087)

 

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